彩色沥青路面设计与施工不当的改善方法

 　　由于彩色沥青混凝土技术得到长足进步，且彩色沥青路面行车舒适性好，噪音小，对变形适应性强，修复施工快。因此行业界自然选择彩色沥青混凝土路面作为高等级公路路面材料。

　　彩色沥青路面设计方面的原因，主要是指彩色沥青配合比设计不当，如水泥用量过大或砂率过大，外加剂使用不当或者掺量过大，彩色沥青在重力作用下发生离析从而产生裂缝。

　　施工方面主要是彩色沥青浇筑完之后没有及时进行养护，产生体积收缩，而早期强度较低，无法抵御收缩应力，导致开裂。同时在施工技术方面，混凝土浇筑完成之后二次抹面不均匀、不充分，养护不及时、软土地基不均匀压实造成表面缺陷较大。此外表面抗滑、耐磨、平整度的处理和相关施工仪器不配套。

　　彩色沥青路面改善施工工艺、提高施工质量、进一步提高施工机械化水平，使用一些新的路面质量测试技术，即探地雷达和智能压实技术的发展。在面层与基层的衔接方面德国做得很成功，基层完工后及时切缝，但要对准面板纵横缝的位置，并严格控制面层与基层的施工间隔，使面板和基层形成整体。

　　在公路中应用彩色沥青路面例子的就是比利时。在比利时常用的修复方法就是用彩色沥青加铺旧路面。对彩色沥青实施及时的早期湿养护，不仅有利于早期强度的发展，也能保证后期强度;采用整体化的路面和路沿设计，提高路沿强度同时防止水沿路沿渗入路面缝隙中;转变设计观念，以强度设计为主转变为以路面性能设计为主;认清彩色沥青生产的薄弱环节，提高施工的技术水平;为避免车辆荷载对路面造成损伤，及时控制路面可通车车辆的荷载。确保多部门通力合作，提高对车辆的管理力度，严格限制车辆尺寸、超载现象;要对水泥彩色沥青路面实施严格监管，对小裂缝早发现早修补。

　　彩色沥青路面有以下优点:刚度大、抗弯拉强度高、耐候性、耐久性优良、承载力好、稳定性好、耐老化、易维修等优点。认真思考以往彩色沥青路面的问题与原因，提出解决方案，开发修建高耐久性，彩色沥青路面的成套技术具有重要意义。