彩色沥青加工技术差异于暗黑沥青，它是用无颜色胶结料加色粉创制，无论是是融合料的搅拌、托运还是摊铺都会有至极严苛的标准，哪一个环节展示遗憾大多数改换彩色沥青的色样美观度。

根据色彩来源和施工工艺不同，可以将彩色路面分为以下几种：彩色沥青混凝土路面、彩色稀浆封层、彩色半柔性路面、彩色压印路面和彩色沥青路面。彩色沥青路面是用特殊的高分子树脂粘合剂(涂料)和各种粒径的骨料(碎石或陶瓷颗粒)，以精确的数量涂敷于各种路面形成的一种新型路面。在发达国家和地区，以及中国大陆都已经被广泛应用。

彩色沥青路面是通过以下三个方面来实现其防滑作用：

(1)通过铺装彩色沥青路面大大增加了普通路面的表面构造深度，增加了路面的抗滑性能。通过实验表明，普通沥青路面的构造深度为0．65mm，在潮湿状态下BPN值为70，彩色沥青路面新铺装后构造深度增加为0．82mm，BPN值也增加至85。由此可见彩色沥青路面大大提高了路面的防滑阻力。

(2)通过涂覆彩色路面防滑系统在原路面上形成3～5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员减速行驶。

(3)通过与普通路面形成强烈的颜色反差，给驾驶员在视觉上的冲击，提高驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。热熔型彩色路面防滑材料主要以热熔型路面标线涂料为基础，进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成。施工时，需先加热溶化后，用专用刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面，热熔型彩色沥青路面产品由于施工相对麻烦，防滑效果一般，质量不大可靠，目前已经基本淘汰。冷涂型彩色沥青路面材料的类型有丙烯酸型、环氧型，氨酯型等，其为液态。施工时，无需大型设备，只需将基料与固化剂按比例混合后，用滚涂的方式涂铺于路面，并添加防滑骨料，经过化学交联反应，快速固化成坚韧的漆膜，形成彩色沥青路面。施工简单，快速简便，目前已经成为市场主要的选择对象。

在道路用途上更加是领先于寻常沥青道路，但是在材质，投入消费上比较有其高。纵然但是彩色沥青是经历肯定的特别和改进，使用更高技能搭建的沥青材质，它具有比寻常沥青更优异的形式。公司就可以凭据本人的想法随身购买本人看好的色彩，同时配合境遇标准搭建。彩色沥青仍能够阐发出良好的防水性，色彩仍然漂亮不颜色变淡。彩色沥青能很好体现其效果。这样的聚合物也能让其具有防撞的优势，能承受逐渐变大道路压力。